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Defensa Remota Tesis Maestría : “Modelado y detección de fraudes en redes inteligentes de distribución de energía eléctrica”

Viernes 18 de setiembre 08:30hs

Tenemos el agrado de invitarlos a la defensa remota de la tesis de maestría de Fernando Viera : “Modelado y detección de fraudes en redes inteligentes de distribución de energía eléctrica”

Director de Tesis y Académico : Alicia Fernández (Universidad de la República)

Tribunal :  Felix Biscarri (Universidad de Sevilla), Gonzalo Casaravilla (Universidad de la República), Matias Di Martino (Duke University) y Juan Pablo Kosut (Universidad de la República)

Podrán asistir como público a la defensa, a través del mismo canal que usará el tesista y el tribunal, a través de Zoom

En esta plataforma no es necesario que se registren, si puede que les pidan para ejecutar algo a partir de vuestro navegador

Identifíquense al ingresar con su nombre y apellido real (no con un alias)

Mantengan su micrófono silenciado y su video apagado

Al finalizar las preguntas del tribunal podrán permanecer en la reunión para aguardar el fallo del tribunal (el tribunal deliberará en otra sala virtual).

https://us02web.zoom.us/j/84258906515?pwd=WHdpc25zZ2NMb1R6QmtuV0J1VXUrUT09

ID de reunión: 842 5890 6515
Código de acceso: 460220

Aprovecho para agradecer la contribución de Pablo Massaferro al trabajo de supervisión a lo largo de la tesis.

Saludos,

Alicia Fernández

Resumen :

Las pérdidas de energía ocurren durante las diferentes etapas de su entrega, tanto en la generación, como en transmisión y distribución. Estas pérdidas pueden ser clasificadas en pérdidas técnicas (TLs) y pérdidas no técnicas (NTLs). Una de las principales causas de las NTLs deriva de los diferentes tipos de fraudes que algunos clientes pueden llegar a cometer. Estos eventos pueden generar grandes pérdidas a las compañías de suministro eléctrico, además de poner en peligro la seguridad de las personas, resultando en un aspecto crítico en la gestión diaria de la empresa. La aparición de medidores inteligentes en las nuevas infraestructuras (Smart grids) trae consigo un nuevo abanico de oportunidades para el área de detección de fraudes en el consumo energético. El objetivo del presente trabajo es estudiar la detección de fraudes en medidores inteligentes a través del modelado de distintos tipos de fraudes, y la generación de bases de datos sintéticas que permitan entrenar y evaluar algoritmos en el estado del arte. El alcance del trabajo incluye el preprocesado de los datos, adecuando los mismos para servir de entrada de los modelos considerados, incluyendo una propuesta basada en simular el balance en subestaciones. Se aborda también la generación sintética de fraudes antes del entrenamiento, explicando los tipos de fraudes considerados y la estadística que modela los mismos. El trabajo aborda distintas estrategias de detección de fraudes basadas en redes neuronales profundas, propuestas de inclusión de información de subestación, análisis de complementariedad, y fusión de modelos. A su vez, se analiza cuánto degrada la detección contar con un menor histórico de datos, resultado que complementa el análisis del efecto del cambio de granularidad en el desempeño. El trabajo incluye un capítulo de ensayos experimentales, los cuales son ejecutados sobre una base de datos pública de consumo de energía residencial con frecuencia 30 minutal. Como ensayo final se evalúa el desempeño del mejor modelo obtenido en una prueba de campo, sobre una base de datos real con fraudes reales obtenida de la empresa estatal Uruguaya, UTE. Los modelos evaluados muestran que con datos 30 minutales y un histórico de 1 año y medio, se puede lograr muy buen desempeño. También se constató que la degradación puede ser del orden del 20\% cuando se baja a una granularidad diaria o cuando se reduce la historia a 1 mes. Asimismo, se vio que introducir información del balance de subestaciones puede mejorar en algunos puntos el desempeño. En cuanto el comportamiento de los distintos tipos de fraude se obtuvo que existían diferencias de desempeño, y que a futuro se podría considerar emplear estrategias de ensamblado de modelos para diseñar topologías especializadas en todos los fraudes.

Defensa Híbrida Proyecto : “Cargadores para vehículos eléctricos”

Jueves 10 de setiembre 18:30hs

Tenemos el agrado de invitarlos a la defensa del proyecto de fin de carrera : “Control inteligente de luminaria LED”, la cual se realizará en una modalidad híbrida, ya que los estudiantes, tutores y el tribunal estarán presencialmente, mientras que se habilitará una sala de zoom para la participación del público en general.

Estudiantes : Mauricio Gutiérrez, Francisco Halty y Gustavo Mango

Tutor :  Mario Vignolo, Juan Carriquiry y Federico Arismendi

Tribunal : Gonzalo Casaravilla, Sebastián Montes de Oca y Pablo Toscano

El ID de la reunión de Zoom es : 760 0643 170 . No se va a requerir contraseña.

Les solicitamos ingresar en hora e identificarse con su nombre y apellido real (no con un alias). Para el público en general los micrófonos se mantendrán apagados excepto en el momento que se abra la posibilidad de realizar preguntas.

Saludos,

Federico Arismendi

Resumen :

El proyecto de fin de grado a ser presentado tuvo como objetivo el desarrollo de un Sistema de Alimentación para Vehículos Eléctricos (SAVE) que posibilite la carga de las baterías de un vehículo eléctrico (VE) de forma controlada. Este SAVE ejecuta una comunicación con el VE para verificar que esté en condiciones de recibir la carga y también se comunica con un centro de carga desde el cual se gestionan varios SAVEs. Además se realizó un estudio de los requerimientos y modificaciones que debieran implementarse al SAVE desarrollado para lograr extraer energía eléctrica de la batería de un VE, con el propósito de ser utilizada en distintas aplicaciones como por ejemplo conectadas a la red eléctrica. Para la comunicación del SAVE con el VE se implementó un protocolo de comunicación estandarizado bajo la norma IEC 61851, luego para la comunicación entre el SAVE y el servidor se trabajó sobre el protocolo OCPP 1.6J. El servidor utilizado fue proporcionado por UTE.

Llamado Docente Grado 2 Dpto. de Potencia

REPARTIDO Nº 22/20

LLAMADO Nº 50/2020, Exp. 060180-001503-20

Se llama a aspirantes para la confección una lista de prelación con validez de seis meses, a efectos de proveer cargos interinos (Tipo II – Tecnológico) de ASISTENTE (Grado 2, 10 horas semanales) del Departamento de Potencia del INSTITUTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA – IIE.

Plazo :  Lunes 07/09/2020 – Lunes 21/09/2020

Distribuido Nº539-20 Instructivo postulaciones en el marco de la pandemia de COVID-19

Facultad de Ingeniería – Departamento de Potencia – Cursos de actualización y posgrado 2020

El Departamento de Potencia del Instituto de Ingeniería Eléctrica de la Facultad de Ingeniería – UdelaR y la Comisión de Seguimiento del convenio firmado con UTE, para propiciar la enseñanza de postgrado poniendo énfasis en temas relacionados con la distribución de energía eléctrica, anuncian el cronograma previsto de cursos de actualización y posgrado para el año 2020 :

Facultad de Ingeniería – Departamento de Potencia Cursos de actualización y posgrado 2020

Contacto : María Misa en mmisa@fing.edu.uy

Muestra de proyectos Tallerine 2019

El jueves 1° de agosto de 10:00 a 12:00 horas el Instituto de Ingeniería Eléctrica de la Facultad de Ingeniería realiza la Muestra Final de Tallerine 2019, donde se expondrán los resultados de los proyectos.

El Tallerine (Taller de Introducción a la Ingeniería Eléctrica) es una iniciativa de la Facultad de Ingeniería que apunta a introducir a los estudiantes a la Ingeniería Eléctrica de una manera más práctica, activa y creativa.

Este año, el curso contó con 35 equipos de estudiantes desarrollando proyectos de robótica, biónica, energías renovables, sintetizadores de música y sonido, comunicaciones inalámbricas y más.

En la muestra, los equipos de estudiantes estarán presentes para mostrar sus equipos, relatar sus experiencias y evacuar cualquier consulta que los asistentes quieran hacer libremente en diálogo con ellos.

Los egresados en Ingeniería Eléctrica trabajan operando, manteniendo y especificando sistemas en áreas muy diversas, tales como telecomunicaciones, electrónica industrial, biomedicina, instalaciones eléctricas, etc. Tallerine apunta a estimular el trabajo en equipo y la creación de nuevos proyectos por parte de los estudiantes.

El Taller de Introducción a la Ingeniería Eléctrica comenzó a dictarse en 2013. Uno de los objetivos fundamentales de esta asignatura consiste en la generación de un contacto temprano de los alumnos con componentes propias de la Ingeniería Eléctrica, propiciando su compromiso con la formación, apuntando a reducir la deserción temprana y la duración real de la carrera.

Se puede visitar el canal de YouTube donde se encuentran los videos elaborados por los estudiantes explicando sus proyectos.

A continuación estos son algunos de los proyectos que se van a mostrar :

Energía solar

  • Seguidor solar para optimizar el rendimiento de un panel solar con proteccion automática ante vientos fuertes
  • Generación de figuras en líquidos a través de un conversor DC/AC alimentado por un panel solar
  • Ropas inteligentes con energía solar.
  • Semáforo solar.

Audio

  • Loopera de cuatro canales que permite grabar y además incorporar efectos de sonido
  • Avatar. Sensores relacionados con los elementos de avatar (Aire – Fuego – Tierra – Agua) controlan los efectos de guitarra
  • Efectos de guitarra controlables desde una aplicación para celular
  • Identificador de sonidos (para beat box).

Biónico

  • Se centra en la fabricación de un robot cuadrúpedo, basado en servomotores y una placa Arduino, que imita el comportamiento de un ser vivo. El robot puede ser controlado a distancia a través de un dispositivo Bluetooth. También posee cierta autonomía de movimiento gracias a un sensor de proximidad que permite detectar y esquivar obstáculos. El taller busca incentivar la creatividad del estudiante, por lo que cada grupo aportó su toque característico al proyecto.

Comunicaciones inalámbricas

  • Sistema de recepción de posición y telemetría de aviones mediante el protocolo ADS-B y cómo se puede aplicar para la navegación de un robot.
  • Recepción y decodificación de imágenes satelitales, con una antena fabricada a medida, un equipo de radio de bajo costo y programación en Python.

Robótico

Automatización de una planta logistica bajo el paradigma de industria 4.0: maqueta en funcionamiento.

Datos de la muestra a tener en cuenta :

  • Jueves 1° de agosto de 10:00 a 12:00 horas

  • Tercer subsuelo del IMFIA (Piso Verde), Facultad de Ingeniería (Julio Herrera y Reissig 565)

  • La muestra es abierta a todo público

CERRADO Llamado Docente Grado 2 Dpto. de Potencia

REPARTIDO N° 31/19

LLAMADO Nº 80/2019, Exp. 060180-001447-19

Se llama a aspirantes para la contratación de un cargo (Tipo II – Tecnológico) de ASISTENTE (Esc. G, Grado 2, 20 horas semanales) del Departamento de Potencia del INSTITUTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA – IIE a fin de desempeñar tareas en el proyecto ANNI – FSDA_1_2017_1_143930 en ejecución hasta el 31/03/20.

Plazo : Miércoles 17/07/2019 – Jueves 01/08/2019

Facultad de Ingeniería – Instituto de Ingeniería Eléctrica – Cursos de actualización y posgrado 2° semestre 2019

El Instituto de Ingeniería Eléctrica de la Facultad de Ingeniería – UdelaR, anuncia el cronograma previsto de cursos de actualización y posgrado para el 2° semestre del año 2019 :

Facultad de Ingeniería – Instituto de Ingeniería Eléctrica – Cursos de actualización y posgrado 2° semestre 2019

Contacto : María Misa en mmisa@fing.edu.uy

Defensa Proyecto : “BeV2G : Baterías en Vehículos Conectados a la Red”

Jueves 27 de junio 18:00hs, Salón 102 (piso 1) – Facultad de Ingeniería, J. Herrera y Reissig 565

Tenemos el agrado de invitarlos a la defensa del proyecto de fin de carrera : “BeV2G : Baterías en Vehículos Conectados a la Red”

Estudiantes :  Jonathan Acosta Canavese, Alejandro Gigena Fernández y Agustín Mosto Silvestri

Tutores :  Federico Arismendi, Juan Pedro Carriquiry y  Mario Vignolo

Tribunal :  Gonzalo Casaravilla, Pablo Monzón y Pablo Toscano

Saludos,

Juan Pedro Carriquiry

Resumen :

En la actualidad resulta de gran importancia el estudio y desarrollo de energías renovables y limpias, con el fin principal de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Es también necesario plantear nuevas formas de consumo que muestren mayor responsabilidad con el medio ambiente y que lleven a independizarse de fuentes de energía contaminantes como son los combustibles fósiles. Es dentro de este marco que la llegada de los vehículos eléctricos es fundamental para reducir las emisiones contaminantes.

En Uruguay, el sector transporte es responsable del 64 % de las emisiones de CO2 (Balance Energético Nacional). La descarbonización en el transporte será un paso vital para el cuidado del entorno en que vivimos, la migración hacia los vehículos eléctricos reduciría en un 60 % el consumo de gasolina y evitaría un 30 % de las emisiones provocadas por el sector transporte en Estados Unidos (según estudio del Massachusetts Institute of Techology). El beneficio será aún mayor si la electricidad que cargue las baterías proviene de una matriz de generación con una fuerte componente de energías limpias y renovables.

La tecnología V2G (Vehicle to(2) Grid – Vehículo a la Red) permite tener un flujo de potencia bidireccional entre la red del distribuidor de energía y la batería del vehículo, esto hace que pueda cargar el coche desde la red, como también suministrar energía a la red o el hogar desde el mismo. Las baterías de los vehículos eléctricos y la optimización de su uso son de los principales focos de estudio y desarrollo en los últimos años y es de creer que la tendencia en los próximos años seguirá acompañando la mejora de los mismos.

Defensa Proyecto : “LAB_MIDA”

Lunes 24 de junio 18:30hs, Laboratorio de Software del IIE – Facultad de Ingeniería, J. Herrera y Reissig 565

Tenemos el agrado de invitarlos a la defensa del proyecto de fin de carrera : “LAB_MIDA”

Estudiantes : Renato Haller, Germán Olivet y Carlos Rossi

Tutores : Diego Fernández, Mauricio Riera y Pablo Toscano

Tribunal : Andrés Cardozo, Diego Fernández, Mauricio Riera, Matías Sellanes y Pablo Toscano

Saludos,

Pablo Toscano

Resumen :

El Proyecto de Fin de Carrera engloba el desarrollo de una práctica de laboratorio para el curso Taller de Máquinas Eléctricas. La misma está enfocada en Máquinas de Inducción Doblemente Alimentadas (MIDA). El objetivo general de este Proyecto es desarrollar una práctica de laboratorio que permita mostrar y estudiar las características más notables de funcionamiento de las Máquinas de Inducción Doblemente Alimentadas. En este trabajo se describen los equipos utilizados, los aspectos teóricos puestos de manifiesto en la práctica y las dificultades de implementación del sistema. El sistema implementado consiste en un motor de inducción, alimentado por el estator con la red y por el rotor con un variador de frecuencia. Además, se desarrolló una parte documental que comprende instructivos de trabajo de la práctica. Estos tienen en cuenta, tanto los aspectos teóricos que es posible observar, como los tiempos que los alumnos disponen para realizarla.

CERRADO Llamado Docente Grado 2 Dpto. de Potencia

REPARTIDO N° 23/19

LLAMADO Nº 59/2019, Exp. 060180-000054-19

Se llama a aspirantes para contratación de un cargo (Tipo II – Tecnológico) de ASISTENTE (Grado 2, 20 horas semanales) del Departamento de Potencia del INSTITUTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA, a fin de desempeñar tareas en el proyecto ANII_FSDA_2017_143930.

Plazo : Viernes 24/05/2019 – Viernes 07/06/2019